今天吃饭看到一个视频《苏伊士运河为什么修得这么窄》，此视频的逻辑比较清晰，可以作为一个问题分析性视频的正面典型。
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视频的主题是“苏伊士运河为什么修得这么窄？”，整个视频基本都围绕这个主题来，没有偏题。我们来看 UP 主的思路。
变窄了
首先，UP 主按照讨论问题的第一原则：
要问为什么，先问是不是。
既然提到“苏伊士运河这么窄”，那么首先需要明确的是“苏伊士运河是不是真的窄”，如果这条运河并不窄，那这个问题便不成立，也就没有讨论的必要了。于是，UP 主从以下几个方面解释了“真的窄”这个问题：
- 物理尺寸。通过描述自身物理参数，同时与其他运河进行对比，表明苏伊士运河确实“窄”。
- 航运量。显而易见的大，而且还在持续增长，需求的“宽”与运河的“窄”已经不匹配了。
- 事故情况。由于宽度的问题，导致了事故发生的增加，以及救援的困难。
因此，这个问题自身是成立的，而且同时隐含了“窄”是一个动态的过程，是随着局势的发展，逐步变窄的，以前不是问题的问题，现在成了一个真的问题。
既然“太窄”，接下来就需要考虑“有没有必要将运河修得更宽”的问题了。于是UP主做了一个对比：
- 如果不拓宽运河，埃及的收益情况。
- 如果拓宽运河，未来的收益增减情况。
结论显而易见：
如果拓宽运河，埃及的综合收益是正的，且数值不低，是个一本万利的生意。
有拓宽的意图，那就需要验证拓宽的可能性了。UP 主接下来论证“运河有没有可能修得更宽？”。答案是“有可能”，原因如下：
- 地理条件好，地势比较平坦，两端海平面落差小。
- 施工工艺成熟，难度低。
既然“该做”、“想做”、“能做”，剩下就是“怎么做”了。
依旧窄
于是 UP 主进行了粗略推算：如果决定加宽运河，需要投入多少资金。结论：
这个工程耗资大、周期长。结合埃及的国内情况，埃及当局没有办法拿出足够的钱来实施扩建工程。
这是阻碍运河加宽的主要原因。于是，作者围绕资金问题展开了假设，提出这么几条解决方案：
第一种解决方案：国内筹资。
运河的投资回报周期比较长，且国内经济疲软，融资通道不畅，且国内没有能完全承接此工程的企业。
同时，埃及政局不稳定，极有可能还没修完，当局政府就倒台了，结果反而替反对派做了嫁衣。
第二种解决方案：引入国外资本来进行运河的拓宽。
“苏伊士运河危机”的历史事件阴影还未完全散去，且政局不稳定，如果贸然引入，容易加剧国内反对派、民族主义的对抗情绪，所以执政当局只能坚持独立自主开发运河。
同时，外资的参与意愿也比较低，同样由于埃及的政局不稳定，且与周边国家存在军事对抗的潜在可能，外资也担心发生政变，投资受损。
第三种解决方案：迭代=，=
每年投资一部分钱，小修小补，逐年扩建。这种方案的好处是“自主可控”，缺点也比较明显：进展非常慢。
最终，现实迫使埃及只能采取第三种解决方案，所以，苏伊士运河只能这么窄了。
结语
回顾整个分析过程，总结如下：
- 确认问题自身的合理性。
- 明确解决问题的必要性。
- 分析解决问题的可能性。
- 推演解决问题的可能途径。
- 对比每一条途径的优劣势。
- 结合实际情况，选择最优路径。
虽然第4、5点可能不够充分，但是这个逻辑过程值得推广。